新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”
新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”
新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”劈波斩浪,踏浪而行(érxíng)!
6月25日,第十五个“世界(shìjiè)海员(hǎiyuán)日”。作为海上贸易“守护人”的广大海员,迎来了属于自己的节日。
2010年,国际海事组织通过决议,将每年的6月25日定为“世界海员(hǎiyuán)日”,旨在表彰和感谢全球海员对世界经济和社会(shèhuì)发展(fāzhǎn)的贡献。
“和谐无扰,船满清风”。清晨,深圳盐田港海事基地,包括我国(wǒguó)首艘油电混动海上执法船“深海01”轮在内的众多大型船舶早早挂上满旗,向广大海员致以航海最高礼仪。全国各地(gèdì)海事部门开展庆祝“世界海员日(rì)”系列(xìliè)活动,让全社会更深入认识海员、了解海员。
6月25日,停泊(tíngbó)在深圳盐田港海事(hǎishì)基地的“深海01”轮早早挂上满旗。(深圳海事局供图)
海员的队伍在持续(chíxù)壮大。
海员是船员(chuányuán)群体的重要组成。来自交通运输(jiāotōngyùnshū)部(bù)海事局的数据显示,截至2024年年底,我国注册船员总数达(dá)203.58万人,同比增长2.7%,其中海船船员人数达97.01万人,同比增长2.8%。
2024年,2.3万名新生进入(jìnrù)航海院校学习,成为(chéngwéi)未来航行的中坚力量。5.8万名船员接受(jiēshòu)职务晋升适任培训,社会船员培训体系更趋完善。全年共有2.9万名船员通过客船、液货船、极地船舶等(děng)特殊培训,3.6万名见习船员在船上实践中成长。
2023年6月26日,第六届(dìliùjiè)中国海员技能大比武(dàbǐwǔ)在浙江舟山举行,参赛队员在浙江舟山长峙岛揽月湖参加水上操艇(cāotǐng)比赛。新华社记者 黄宗治 摄
现在的(de)海员,能力更多元,发展向“新”向“绿”。
2024年,我国船员技能培养体系持续优化(yōuhuà),重点围绕绿色航运和新技术应用开展专项(zhuānxiàng)能力(nénglì)建设。在新能源船舶(chuánbó)领域,电池动力、双燃料船舶等专业船员培养规模扩大,配套出台(chūtái)《航运企业电池动力船舶船员培训实施指南》等专项培养标准,积极推进双燃料船舶船员订单式培养。
同时,前瞻性布局海上自主水面船舶(MASS)、风力辅助动力等新业态船员培养研究,系统完善(wánshàn)适任标准、配员要求和(hé)职业保障体系(bǎozhàngtǐxì)。
我国船员(chuányuán)的专业素养和敬业精神(jìngyèjīngshén)赢得了全球船东的认可。2024年(nián)我国外(guówài)派船员超16万人;截至2024年底与阿联酋、马绍尔群岛等国家签署有关船员证书协议,全球认可我国船员证书的国家和地区增至30个。
与浪(làng)共舞,海员们交出了亮眼的答卷。
2024年,船员服务国内(guónèi)航行船舶16.7万艘,高效完成98亿吨(yìdūn)货物运输任务,保障了2.6亿人次旅客水上安全(ānquán)出行。在国际航运方面,船员服务近万艘国际航行船舶,有效保障粮食、能源、原材料等战略物资运输,为产业链供应链的安全发展(fāzhǎn)提供有力支撑。
海洋石油支持船船长宋承昊正在(zhèngzài)进行指挥,为中国(zhōngguó)南海“深海一号”能源站提供货物供给作业。(中海油田服务股份(gǔfèn)有限公司船舶事业部供图)
作为航运业(hángyùnyè)的核心资源,海员在全球经济发展、贸易往来等方面始终发挥着不可(bùkě)替代的重要作用。
海员队伍承担着(zhe)全球90%以上的国际贸易运输,保障(bǎozhàng)全球贸易畅通;推动海洋经济发展,支撑船舶(chuánbó)制造、远洋渔业、海洋科考等产业(chǎnyè)发展;在极地航道开发等重要任务中,高素质海员队伍是保障我国航运国际竞争力的关键因素。
以船为家、破浪前行,海员们在(zài)广阔海洋上书写着勇敢者(yǒnggǎnzhě)的奋斗征程。
劈波斩浪,踏浪而行(érxíng)!
6月25日,第十五个“世界(shìjiè)海员(hǎiyuán)日”。作为海上贸易“守护人”的广大海员,迎来了属于自己的节日。
2010年,国际海事组织通过决议,将每年的6月25日定为“世界海员(hǎiyuán)日”,旨在表彰和感谢全球海员对世界经济和社会(shèhuì)发展(fāzhǎn)的贡献。
“和谐无扰,船满清风”。清晨,深圳盐田港海事基地,包括我国(wǒguó)首艘油电混动海上执法船“深海01”轮在内的众多大型船舶早早挂上满旗,向广大海员致以航海最高礼仪。全国各地(gèdì)海事部门开展庆祝“世界海员日(rì)”系列(xìliè)活动,让全社会更深入认识海员、了解海员。
6月25日,停泊(tíngbó)在深圳盐田港海事(hǎishì)基地的“深海01”轮早早挂上满旗。(深圳海事局供图)
海员的队伍在持续(chíxù)壮大。
海员是船员(chuányuán)群体的重要组成。来自交通运输(jiāotōngyùnshū)部(bù)海事局的数据显示,截至2024年年底,我国注册船员总数达(dá)203.58万人,同比增长2.7%,其中海船船员人数达97.01万人,同比增长2.8%。
2024年,2.3万名新生进入(jìnrù)航海院校学习,成为(chéngwéi)未来航行的中坚力量。5.8万名船员接受(jiēshòu)职务晋升适任培训,社会船员培训体系更趋完善。全年共有2.9万名船员通过客船、液货船、极地船舶等(děng)特殊培训,3.6万名见习船员在船上实践中成长。
2023年6月26日,第六届(dìliùjiè)中国海员技能大比武(dàbǐwǔ)在浙江舟山举行,参赛队员在浙江舟山长峙岛揽月湖参加水上操艇(cāotǐng)比赛。新华社记者 黄宗治 摄
现在的(de)海员,能力更多元,发展向“新”向“绿”。
2024年,我国船员技能培养体系持续优化(yōuhuà),重点围绕绿色航运和新技术应用开展专项(zhuānxiàng)能力(nénglì)建设。在新能源船舶(chuánbó)领域,电池动力、双燃料船舶等专业船员培养规模扩大,配套出台(chūtái)《航运企业电池动力船舶船员培训实施指南》等专项培养标准,积极推进双燃料船舶船员订单式培养。
同时,前瞻性布局海上自主水面船舶(MASS)、风力辅助动力等新业态船员培养研究,系统完善(wánshàn)适任标准、配员要求和(hé)职业保障体系(bǎozhàngtǐxì)。
我国船员(chuányuán)的专业素养和敬业精神(jìngyèjīngshén)赢得了全球船东的认可。2024年(nián)我国外(guówài)派船员超16万人;截至2024年底与阿联酋、马绍尔群岛等国家签署有关船员证书协议,全球认可我国船员证书的国家和地区增至30个。
与浪(làng)共舞,海员们交出了亮眼的答卷。
2024年,船员服务国内(guónèi)航行船舶16.7万艘,高效完成98亿吨(yìdūn)货物运输任务,保障了2.6亿人次旅客水上安全(ānquán)出行。在国际航运方面,船员服务近万艘国际航行船舶,有效保障粮食、能源、原材料等战略物资运输,为产业链供应链的安全发展(fāzhǎn)提供有力支撑。
海洋石油支持船船长宋承昊正在(zhèngzài)进行指挥,为中国(zhōngguó)南海“深海一号”能源站提供货物供给作业。(中海油田服务股份(gǔfèn)有限公司船舶事业部供图)
作为航运业(hángyùnyè)的核心资源,海员在全球经济发展、贸易往来等方面始终发挥着不可(bùkě)替代的重要作用。
海员队伍承担着(zhe)全球90%以上的国际贸易运输,保障(bǎozhàng)全球贸易畅通;推动海洋经济发展,支撑船舶(chuánbó)制造、远洋渔业、海洋科考等产业(chǎnyè)发展;在极地航道开发等重要任务中,高素质海员队伍是保障我国航运国际竞争力的关键因素。
以船为家、破浪前行,海员们在(zài)广阔海洋上书写着勇敢者(yǒnggǎnzhě)的奋斗征程。




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