一把过！解锁低空新职业，成都10位残疾人取得无人机操控员执照

随着低空经济与无人机(wúrénjī)产业的快速(kuàisù)发展，成都积极推动残疾人职业技能培训创新，通过无人机操控技术培训为残障群体开辟就业新赛道。 上周，2025年成都市残疾人无人机(wúrénjī)操控员培训班在成都航空职业技术学院举办，16名残障学员参与其中，通过这一就业新赛道，“云端机遇”首次(shǒucì)照进(zhàojìn)残障孩子们的现实中。 从零开始到(dào)一次性拿证 10位(wèi)学员15天过关 5月8日，由成都市残疾人就业服务中心、龙泉驿区残联联合主办，成都航空职业技术学院(xuéyuàn)(xuéyuàn)无人机(wúrénjī)产业学院承办的2025年成都市残疾人无人机操控员培训班在龙泉驿区正式开班，来自(láizì)全市的16名残障学员参加了为期15天的培训。 从零起步的手足无措，到其中10位学员通过理论、综合问答和实操考试(kǎoshì)，一次性取得(qǔde)CAAC执照，这个过程中，这些特殊的学员们成功克服了对新技术学习的畏难情绪(wèinánqíngxù)，收获成功。 据介绍，CAAC是由中国民航局飞行标准司颁发的《民用无人机操控员执照》，这是目前(mùqián)认可度最高(zuìgāo)，也是市面上的无人机驾驶培训课程中最广泛应用(guǎngfànyìngyòng)的证书。 红星新闻记者在(zài)采访中了解(liǎojiě)到，学员涂晓芳是肢体残疾四级，基本上能独立实现日常生活的(de)活动，但胳膊关节变形，存在肢体功能障碍。然而，这并不影响她学习如何操作无人机(wúrénjī)(wúrénjī)。在成都航空职业技术学院无人机产业学院教师陈宗杰的指导下，无人机的起飞、移动、镜头俯仰、曝光锁定、自动(zìdòng)返航与降落，以及起飞前的注意事项，她都能全部掌握。 此前，涂晓芳一直担心自己(zìjǐ)毕业后的(de)就业去向，但(dàn)现在她觉得尽管存在诸多挑战，技术的进步与社会包容度的提升正在持续消解自己人生路口的障碍。 ▲学员正在接受(jiēshòu)无人机培训 学员唐华平也属于肢体残疾(cánjí)四级，他有轻微跛行。记者注意到，尽管有些人语言表达欠佳，或者腿部不够灵活，但是(dànshì)他们的手部灵活度甚至优于普通人。记者了(le)解到，许多残障学员因长期(chángqī)适应环境，培养了超常的专注力。例如，肢体残疾者常通过反复训练(xùnliàn)形成肌肉记忆，摇杆操控精度甚至优于常人。 陈宗杰告诉记者(zhě)，无人机遥控器通常需要双手配合操作摇杆(yáogān)、按钮和拨轮，对肢体(zhītǐ)残疾者的手指灵活性、手部力量或肢体协调性要求较高。但如果(rúguǒ)不是上肢截肢、脊髓损伤者或肌肉萎缩者等，拥有正常的手指触觉反馈，就有条件完成精细的摇杆微调动作。 残疾人飞手(fēishǒu)迎来三大发展机遇 第一次给残障的(de)(de)青年们授课，陈宗杰一开始其实是非常担忧的。但在实际上课过程中，他发现，很多问题是可以克服的。 “一开始感到担心，比如交流会出现一些障碍，但这些孩子们非常努力，比如说语言交流存在问题(wèntí)，我们就(jiù)通过(tōngguò)肢体交流。如果肢体存在问题，我们又通过动画展示等等。”陈宗杰介绍，整个课程以情景为主，是一种能力递进式(shì)的授课模式。对于残障学员需要掌握的技能进行拆分，还会进行模拟考试，最后参加真实(zhēnshí)考试。 “低空经济(jīngjì)发展的大背景下，无人机技术是(shì)非常(fēicháng)热门的，很希望能为他们带来帮助。”陈宗杰还说，这是学校和市残联首次为残障学员开设无人机的培训班，现在处于探索阶段，未来将持续性举办。 谈到开设无人机培训的初衷，成都航空职业技术学院(xuéyuàn)无人机产业学院书记马建勇告诉记者，学校(xuéxiào)对残疾人事业一直很关心，在成都市第九届残疾人运动会，学校有600多位学生(xuéshēng)参与，“借此机会，是想发挥我们的专长，为科技助残事业做一些贡献(gòngxiàn)。” 根据国家发展改革委及中国低空(dīkōng)经济联盟最新报告，2024年无人机(wúrénjī)驾驶员人才缺口已突破百万(bǎiwàn)，预计2025年将扩大至200万量级。这为(zhèwèi)残疾人飞手创造(chuàngzào)了三大发展机遇：一是操作门槛持续降低，手势控制、语音指令等辅助技术已进入成熟应用阶段；二是就业场景更加多元(duōyuán)，农业植保、电力巡检、应急救援等领域形成稳定岗位矩阵；三是创业空间全面打开，无人机编队表演、文化遗产三维建模(jiànmó)等新业态蓬勃兴起。 马建勇说，此次参与培训，安排了无人机专业的老师，还有(háiyǒu)长期负责就业指导的老师。在无人机就业的方向，未来残疾人主要在农业植保(zhíbǎo)、无人机巡线、低空物流等方面(fāngmiàn)从事飞手工作。 马建勇表示，希望通过“科技(kējì)适配+人性化培训+社会协同”，残障的孩子们不仅(bùjǐn)能驾驭(jiàyù)无人机，还能在低空经济中开辟属于自己的一片蓝天。 红星(hóngxīng)新闻记者 戴佳佳 摄影报道 （下载红星(hóngxīng)新闻，报料有奖！）